后双桥勾臂垃圾车俗称后八轮勾臂垃圾车、6×4勾臂垃圾车，是勾臂车里的大个子了，可以和压缩垃圾箱和对接垃圾箱配合使用，根据所配箱体的不同，容积可以做16、18、20方，一般用于城市的大型环卫站、环卫所使用，该车体型巨大适合人口较稠密的地区和道路路况较好的城市核心地区使用。

　　国六后双桥勾臂垃圾车底盘

　　国六东风华神T5后双桥排半驾驶室，4350+1300mm轴距，280mm车架，钢板弹簧片数9/10，前桥5吨后桥10吨，11.00R20钢丝胎，气刹制动，带断气刹。带原厂空调，烈日当头也能保证驾驶室内的凉爽，电动门窗，方便实用，气囊通风座椅，乘坐舒适，方向助力，大灯调节系统，刹车间隙自动调整臂，转向爆鸣装置，为您的行车安全保驾护航。

　　国六后双桥勾臂垃圾车上装

　　国六后双桥勾臂垃圾车拉臂钩采用高强度锰钢制作而成，双层套臂设计，强劲有力，泸州油缸驱动大流量合液压泵，后箱体导向轮，采用镀锌轮内嵌轴承，带有机油加柱塞嘴，内部润滑。车架采用多层锰钢叠加焊接而成，整体截面为燕尾面，所有的钢板厚度在15mm到35mm之间。上装带有感光自动锁紧装置，可以把箱体自动锁紧防止箱体在运输过程中滑落。

　　国六后双桥勾臂垃圾车优点

　　1、勾臂车上装采用20吨级别勾臂，轻量化设计，结构简单强度大，拉伸主臂是双层套臂设计，节约整体空间，加强拉臂所能提升的最大提升质量，楔形外观，力学性能更好。

　　2、油缸采用的是泸州油缸，体积小，所提供拉力更大，合肥皖液大流量液压泵，吊钩带有防撞冲击，缓冲胶垫，同时带有自锁扣。

　　3、后双桥勾臂垃圾车底座尾部带有箱体导向轮，方便收放箱过程中更加顺畅，尾部带有双向快速转接头，箱体尾部带有滚筒式的液压后支腿。

　　4、垃圾转运过程方便，不需要经过压缩站，直接把压缩箱钩到垃圾填埋场就可以倾倒。

　　5、垃圾处理量大，国六后双桥勾臂垃圾车配套的压缩箱一天可以处理18吨的生活垃圾，可以满足一个大型小区一天的垃圾量。

　　6、经济性好，一个压缩垃圾箱一天只用转运一次，不用往返于压缩站到处跑，减轻环卫工人的劳动强度也省下了更多的燃油。

　　总结：东风后双桥勾臂垃圾车配套的16立方压缩垃圾站是由压缩单元以及垃圾收集斗组成，压缩单元将垃圾压缩成体积更小块状，等待箱体压满后，由勾臂式垃圾车转运至垃圾处理厂集中处理。压缩箱尾门带液压锁紧，有固定的排污口，垃圾箱外接380V三相电，安全稳定，是一种未来流行的垃圾处理方式。