14方压缩垃圾车底盘
此款14方压缩垃圾车采用乘龙M3国六底盘,玉柴200马力发动机,最大扭矩为663NM,最大扭矩转速为1150-1670 Rrpm,保证工作过程中运输效率足够强。搭配的法士特8档变速箱,输入功率为182KW,七个10.00R20钢丝胎含一个备胎,承载能力强、稳定性好。
14方压缩垃圾车上装
东风柳汽压缩式垃圾车箱体为弧形,采用边5底5mm厚优质锰钢板制作,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制保证了在电控系统发生故障时也能够正常工作,带PLC一键循环功能,整个压缩过程全自动化。选装后挂桶式后翻转机构或者垃圾翻转斗,垃圾填充器底部有污水收集箱,车箱内设有污水槽,污水可流入其中,在卸垃圾时可单独排出箱内污水。
总结:柳汽14方压缩垃圾车外观靓丽,性能强劲,驾乘舒适,内外兼修,与东风的特殊联姻关系,使得它像东风一样是一款非常有性价比的车型,有的人担心柳汽的技术不如东风,其实这是完全没必要的,每个品牌各有所长,柳汽乘龙可谓是取长补短,既有东风的技术底蕴,又有自己鲜明的个性特征。