东风6方侧装压缩式垃圾车是一款很经典的车型，有蓝牌和黄牌两种配置，当然用户一般选择蓝牌车型较多，因为蓝牌车在市区作业受限较少，比较容易在道路狭窄的地区展开工作。该车可以选择带推铲或者不带推铲，不带推铲就没有压缩的功能，可以选择举升自卸。

　　侧装压缩式垃圾车配置

　　国六东风多利卡1730单排可翻转驾驶室、140马力玉柴发动机、万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎，原装空调，电动玻璃，中控，方向助力，ABS，断气刹。 箱体采用边三底四Q345锰板，弧形耐压箱体带全推装置，后门液压锁紧，整体密封性好，尾部带污水箱，侧边带排污口。江苏中梅多路阀，合肥长源液压泵，带西门子PLC控制系统，室内外均可操作。

　　侧装压缩式垃圾车结构

　　侧装压缩式垃圾车是由东风D6多利卡底盘、方型箱体、取力器、多路换向阀、挂桶提升机构、液压系统、操作系统等组成。箱体为密封式结构，在箱体前部设有进料箱盖，侧面设有自装料装置，箱体后部设有卸料门。自装料装置（挂桶提升机构）设在箱体的前部侧面，由支架、油缸、链条结构、吊钩等组成。此装置可将外部垃圾桶内的垃圾提升装入箱体内。液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和高压软管组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。操作系统可以实现各功能的转换，通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作) 。

　　侧装压缩式垃圾车卖点

　　1、东风多利卡侧装压缩式垃圾车采用新款平板式箱体，外形美观大气，厢体喷绘及字样可按用户要求制作，颜值高。

　　2、垃圾箱体采用锰钢制作，强度高、质量轻，选用电控+手动双操作系统，PLC一键控制，实现自动压缩。

　　3、挂桶压缩式垃圾车使用双立柱加强型后尾门，配合推铲对垃圾进行压缩，压缩密度更大，装载量更高。

　　4、侧挂桶压缩垃圾车箱体前端（对应推产位置）设有一个开放式污水口，可对推产后的垃圾进行清理。后尾门下方设有接水槽，防止挤压垃圾污水落地，箱体底部设有污水收集箱，防止二次污染。

　　5、拉杆式提升机，速度稳定，不磕桶，投料口设有密封盖板，防止垃圾溢出，气味散发。

　　6、侧装压缩式垃圾车可通用国标120L、240L环卫垃圾桶，适用范围广。

　　总结：东风6方侧装压缩式垃圾车结构性能先进，压缩力度大，根据厂家实测，满载的情况下可以装72桶的240升生活垃圾桶，尾门是液压锁紧的，密封性很强，不会有污水泄露和异味散发，这一点对现代城市垃圾运输很重要，有的地方已经有明确要求运输垃圾车要全密封、无泄漏，不允许像过去一边运输、一边洒漏、恶臭熏天，影响城市环境。这款东风d6侧装压缩垃圾车是高配版玉柴的发动机，玉柴是国内保有量最多的一款柴油发动机，稳定性好，动力充足，能爬坡，能耐高温、高寒，能适应我国复杂的地形情况，而且维修方便、扎实耐造。当然这款车价格也相对较高，对动力没有更高要求的用户，可以根据自己的情况选用朝柴、全柴发动机，也是一个很好的选择。

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