当前位置：本期头条：以国六切换为战略抓手，程力继续领跑全国环卫车市场----国内两大商用车主机供应商联袂助推程力汽车领先国六专汽制造行业
《程力报》编辑部 程力汽车集团 2021-1-19
九月上旬程力集团生机蓬勃火热朝天，正值金秋初始万象更迭的时节，程力汽车集团再次迎来国六专用汽车发展的强劲势头，国内两大商用车主机厂联袂出击，共同助推程力汽车集团继续领先全国专用汽车市场。
九月九日，东风汽车集团股份有限公司经营管理部总经理高国林、东风汽车股份有限公司总经理陈彬，率领高层领导及相关部门负责人赴程力汽车集团股份有限公司，进行国六专汽市场调研并召开了战略层面的高级别业务沟通交流会，齐心协力无缝对接全面发力布局国六专用汽车。
程力汽车集团股份有限公司总经理程阿罗，党委副书记、常务副总经理程国强，总经理助理刘峰，副总经理、委改中心总经理朱武等同志参加接待交流会。
集团公司党委书记何儒安到会致欢迎词，参加座谈交流会的公司部门负责人还有公告部管理中心主任陈桂荣、质量部部长舒育林，底盘事业部负责人刘恒、石磊列席了会议。
考察调研组先后参观了程力新厂商用车工业园，行程结束后在程力总部迎宾厅会议室召开了业务对接沟通交流座谈会。
会议中，宾主双方达成了共同耕耘随州东风商用车市场，扩大东风底盘品系及市场终端占比权重，以国六切换为契机一起做强全国专汽市场的战略共识。
会议结束后，双方高层领导及部门负责人集体合影纪念。
同期，九月六日上午，程力汽车集团总经理程阿罗带领公司高层及部门负责人的高级别商务团队，赴福田汽车集团参加业务对接沟通洽谈会，积极着手国六商用车底盘配套专汽市场的战略性布局。
福田汽车集团副总经理杨国涛、时代事业部总裁王术海、战略客户营销公司总经理宋洋及相关领导接待了来自程力的远方客人。
国涛同志（中）在交流会上，对程力公司嘉宾朋友们的到来，表达了热烈的欢迎和诚挚的问候，一致表示福田作为全球最大的商用车供应商，对程力汽车的发展与支持将不遗余力，齐心共进共创双赢。
随后，福田汽车与程力集团5500台国六底盘签约仪式在山东诸城隆重举行，主宾双方领导及嘉宾出席了签约仪式，共同见证了这个重要的时刻。
我的三缸1.0T，跑了8万公里，油耗一直在4.6--5.2之间。满载动力也可以。2021款1.3t自动精英，开了两年半了，你说的问题基本都没有，动力完全足够，西安市区油耗7.8。真香！我的也是，一直9.5个油左右。开了将近400公里了。而且深踩刹车，释放刹车的时候，顿挫感特别明显。一开到60km以上，车身就很飘。17款1.5手动表显6.这款车是很省油的。你能开出那么高的油耗，开别的车可能更高。为什么在路上都是我催别人？如果你说的是真的这让我怀疑你的技术，还有油耗你说小县城不堵车油耗这么高怎么开出来的？我就7.4，基本堵车多，没有上过高速。额，没那么不堪吧，我开的还可以啊，至于你说的红绿灯起步我重来没被催过，都是第一个冲出去。嗯，手自一体变速箱本来就这样，并不适合城市道路。说实话，我开着觉得很好。我的1.0T，三缸。提速一点不输四缸，一箱油从朔州到洛阳700公里，余油还能跑二百多公里。够省油了。
