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底盘配置：东风多利卡，3800mm轴距，4x2驱动，单排2030驾驶室，标配朝柴156马力发动机,选装玉柴YC4FA130-50国五发动机130马力，六档变速箱，前桥2.4吨，后桥5吨，电动车窗，带空调，离合助力，动力转向，气刹，7.50R16钢丝轮胎。
上装配置：厢体容积：8立方，车厢采用武钢优质碳钢制作，弧形面/矩形面，不带副压板 ，PLC智能控制程序，一键操作，自动完成连续的垃圾装载动作，选装挂桶式、摆臂式、垃圾斗式，翻转机构，厦工银华9条液压油缸，北京华德液压电磁换向阀，液压系统采用两种独立的液压控制形式，电动控制和手动控制。填装器底带污水收集箱。其他为标配。
随车附件：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、专用上户发票、随车工具、液压管密封垫。
压缩垃圾车工作原理：当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开，滑板带动刮板一起向下移动，插入垃圾中进行破碎和首次压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。当压缩垃圾车在处理（或填埋）场卸出垃圾时，举起填装器，推铲向后移动，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出。
其实垃圾分类，在国内推行已经有19年之久了。只是之前并不强制，所以大家并不注重。而为什么现在要开始“强制”实行呢？因为我们真的没有地方再堆放垃圾了。给大家看几组官方数据——上海目前每人每天产生的垃圾超过1公斤，每天垃圾产生总量超过2.6万吨。每天2.6万吨是什么概念？只要15天，就能堆出一栋421米高的金茂大厦。从全国来看，我国生活垃圾一年超过2亿吨，预估到2023年将达到4亿吨。这么多的垃圾，我们目前的处理方式是，填埋占60.16%，焚烧占29.84%，剩下的甚至还有直接堆放。据住建部统计数据显示，中国600多座大中城市中，三分之二城市都已陷入垃圾包围之中，四分之一城市已没有堆放垃圾的合适场所。导演王久良拍摄的纪录片《垃圾围城》显示，光鲜亮丽的北京，其实已经是周围大大小小的垃圾场所包围。场面触目惊心，它们组成了北京的“七环”。我们已经被垃圾包围了。也许有人会说，垃圾都是埋在地下，污染不到地面上的我们。但问题是，很多垃圾是不能直接填埋的，如果不事先做好垃圾分类，造成的环境污染将是不可逆转的。
压缩式垃圾车的特点：
1：垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
2：压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3：作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，
不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
4：经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
5：双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
我们厂是专业生产环卫车型的厂家，有勾臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、对接式垃圾车、压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、吸污车、吸粪车、高压清洗车、清洗吸污车等环卫车型。
