当前位置：多利卡压缩式垃圾车有小多利卡、大多利卡和多利卡d9三个分支，常规来讲多利卡压缩垃圾车是指大多利卡压缩车，3800轴距，8立方，发动机一般是采用朝柴170马力的配置，当然现在肯定是国六的。很多人买车最在意的就是价格，其实对比参数也是很有意义的事情，因为离开配置去谈价格是没有意义的事情。有的人也喜欢看压缩垃圾车图片，看外形一样就觉得性能也一样，这是大错特错的，因为车辆外形是最没有技术的，也是最容易模仿的。
大多利卡压缩垃圾车图片
多利卡压缩式垃圾车底盘可满足轻抛、标载、重载不同级别的承载需求，客户在选购中可以根据自身的需求随意选择，总有一款满足需求。轻抛车型采用232mm高大梁，3.9t前桥、6.8t后桥;标载车型采用250mm单层大梁，3.9t前桥、8t后桥;重载车型采用250mm双层大梁，4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧，你想拉多少就拉多少。
多利卡压缩式垃圾车配置底盘拥有世界级动力--东风康明斯ISD国Ⅳ发动机和行业领先动力--玉柴YC4E国Ⅳ发动机，160马力和180马力的自由选择，动力强劲、高效省油。这两款发动机采用EGR+DOC+POC国Ⅳ技术，无需使用尿素，不用担心驾驶途中不易添加尿素的困扰，节省时间、节省费用，使用更方便。
8吨压缩垃圾车图片
全中国人都在讨论一件事情那就是垃圾分类！从上海开始到全国46个城市试点垃圾分类提上日程似乎已经板上钉钉或许很多人还在抱怨这项政策但是还是要说：垃圾分类的这场“战争”已经是迫在眉睫为什么中国这么急着搞垃圾分类？因为中国是一个垃圾生产大国中国是一个垃圾生产大国早在2004年中国就已经超越美国成为世界第一垃圾制造大国中国目前全国生活垃圾年产量为4亿吨左右并以大约每年8%的速度递增在2010年《垃圾围城》震惊世界这部纪录片展示了光鲜亮丽的北京被周围大大小小的垃圾场包围它们组成了北京的“七环”与此同时土地、水资源的污染情况触目惊心2010的北京被400多个大大小小的垃圾场包围-“垃圾围城2018年9月16日香港杏花新城商场一层被倒灌的海水淹没大量垃圾被冲入商场堆在扶梯口在香港，台风引发的海水倒灌把大量海洋中的垃圾冲入城市许多地势低洼的地方变成了垃圾王国海水借着台风把人类倾倒在海里的垃圾成吨地还了回来密密麻麻，塑料遍地，触目惊心这些被日常丢弃的垃圾没有消失总会有一天以别的形式出现大家的生活中可能是吹来的风、喝到的水是以垃圾为食的猪牛羊生产的肉类奶制品是在垃圾填埋场上种起来的有机蔬菜水果……
后装压缩垃圾车图片
多利卡压缩式垃圾车系列底盘标配带双锥同步器技术的东风A130六挡变速箱，换档更平顺更轻便;还可选装法士特8JS八挡变速箱，一体化地设计更好地满足了用户的心理诉求以及长期在复杂工况的下行车的需求。
多利卡压缩式垃圾车系列底盘还有加强型车架、高承载车桥，全钢胎轮胎，可提高整车承载性能。同时，东风多利卡D9整车经过12万公里的可靠性试验验证，发动机经过1000小时台架试验验证，安全可靠，值得信赖。
