当前位置：今天有个好学的朋友问我压缩式对接垃圾车结构是怎样的，我说你这是问了一个专业的问题呀，咋的，你要造车啊。他说哈哈，不是就是我是学理工的，对压缩垃圾车结构比较感兴趣。我说我不懂不过我会问我们的工程技术人员，他们会告诉你。
后来我们的工程师给我画了一个压缩式对接垃圾车结构图纸，虽然只是草图，不过还是足够对压缩式对接垃圾车有一个了解了。
压缩式对接垃圾车结构图
压缩式对接垃圾车结构简单来说可以分为底盘和上装，底盘就不说了，不是我们生产，我们都是找底盘公司购买。而上装主要分为压缩结构、控制结构和装填结构。压缩结构主要部件为压缩推铲，控制结构主要部件有多路控制阀和PLC一键控制系统，装调结构主要部件就是垃圾填装器和挂桶提升机。
压缩式对接垃圾车的垃圾箱和填装器皆为优质碳素钢板焊接结构，垃圾箱采用圆弧形截面。垃圾箱内部装有折面型推铲，推铲由推铲油缸驱动，可以沿垃圾箱底部两侧的导轨滑动，推铲既起到卸出垃圾的功能，又起到封闭垃圾箱前端的作用。填装器内有滑板和刮板，分别由滑板油缸和刮板油缸驱动，滑板在填装器两侧的滑槽内运动，刮板绕滑板铰轴运动。垃圾箱和填装器之间装有举升油缸和锁紧机构。举升油缸驱动填装器升降，锁紧机构使填装器锁定在垃圾箱上。
压缩式对接式垃圾车多路阀控制图
压缩式垃圾车是城市环境不可缺少的重要工具，本文从压缩式垃圾车的卸料挡板结构、双曲柄式自遮盖垃圾斗上料机构和压缩式垃圾车护罩结构三个方面进行了探析，能够使读者对压缩式垃圾车的结构有更好的了解。连接座尽可能沿车厢边板向前延伸，这样卸料时垃圾沿斜面导向性能更好，同时还应注意不能超过推板卸料时的极限位置，以免与推板干涉。连接座横向方位沿车厢出口宽度方向，其尺寸应取值合理而不能太大，太大会使卸料口减小，垃圾卸出阻力增大而使垃圾不易推出；虽然提高推板缸的压力也能将垃圾推出，但是整个系统的合理性变差；当然，横向尺寸也不能太小，太小则密封胶条压不严实，影响密封效果。
压缩式对接垃圾车PLC控制图
结束语：压缩式对接垃圾车结构其实很简单的，一点也不复杂，就是压缩系统、控制系统和液压系统，他们共同决定了压缩式对接垃圾车的好坏，压缩站对接式垃圾车卸料可以采用举升自卸或者推铲卸料，尾门的开口是可以完全打开的方便对接。
