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东风d9压缩式垃圾车购车原因：刚开始单位想要一台大容量的垃圾压缩车，因为乡镇的垃圾量大了，之前一台小型压缩垃圾车已经不够用了，老板说别的没有什么很高的要求，主要是皮实，质量好一点，最好是大品牌，像东风的就可以，质量比较有保证。既然老板都发话了我就在东风压缩垃圾车里面选拉，10-12方的东风有好几款底盘，身边的朋友评价也都不错，去程力试驾了一下，就看中了东风大多利卡D9压缩垃圾车，买的时候销售经理肖瑶还给了我一个优惠的价格，有台现车我就提走了，自己开回去，现在有了这台国六东风d9压缩式垃圾车，平常收垃圾的时候非常方便，长期油耗12.2左右，而且没有什么小毛病，基本没有额外的修理费用。
别看这台车个头大，但是操控性很好。最开始我其实有考虑过东风其他的系列，东风天锦和东风华神我都考虑过，但是东风天锦压缩式垃圾车超过了我的预算，而东风华神质量不行，老板也不满意，所以最终选择了这台d9压缩垃圾车。落地价格28万左右，裸车价格26万，算上了运费6000块钱，保险差不多1万块钱，购置税1万多一点，上牌的时候花了点小钱找了黄牛，一天搞定。
外观感受：国六D9压缩垃圾车箱体的油漆是一个灰色的涂装，比较低调，进气格栅中间有东风的双飞燕标志，犀利的led大灯眼神如利刃，前脸比较方正。车身比例协调，而且从侧面看非常的立体，线条感很足，无论年轻人还是中年人，看了都会喜欢。我老板很满意，说我有眼光。尾部因为我们是挂的垃圾桶，所以选择了挂桶翻转板，车友们有不同需求了也可以选装大落地斗，这样密封性会好一些。
内饰做工感受：多利卡D9压缩垃圾车内饰整体看起来比较中规中矩，中控台的风格看起来还是比较有科技感，没有什么特别浮夸的设计，算是比较实用的。方向盘很朴实，座椅包裹性很好，做工精细，用料讲究。坐进车内感到空间非常的宽敞，不会有那种局促的感受。我体型不大，坐在车内显得有些宽敞，后面垃圾箱的容积是10立方，能满足我的日常使用需求，车内还有一些特别体贴的小储物空间，放些小物品都是很合适的。
车内异味感受：最开始新车都是有点味道的，我的方法就是买了两箱竹炭包，前2个月只要开车有机会能打开全部窗户就全部打开，而且工作收垃圾的时候不要在车里面抽烟，这个切记！竹炭小包放各个角落里，这样两个月以后几乎没有味道了，东风原厂，品质可靠。
最不满意的点：东风d9多利卡压缩式垃圾车几乎都是我在开，东风质量上面还是很不错的，用了3个多月，只感觉减震有点硬，还有座椅的软硬度不如我朋友的天锦的座椅舒服，性价比保值率体现的非常的不错。基本大的毛病从来就没出现过，小的确实有几点，当然车子也是不可能十全十美的，有点毛病也是可以理解的。
使用感受：平时收垃圾过减速带减震硬，康明斯230马力发动机动力强劲，法士特小八档变速箱换挡平顺，做工扎实不管是装满垃圾还是空车跑都感觉很轻松，起步不磨叽，就喜欢动力随叫随到这种感觉，而且起步的时候有加速感，开起来是一种享受。很多人买不起东风天锦压缩式垃圾车，所以这款替代品d9压缩式垃圾车性价比很高。
网友讨论：你在北京吗？落地价28万真的便宜啊，我试驾过，性能很强悍，在纠结买天锦还是D9。油耗怎么12个多呢？好车，恭喜恭喜，这不是老款嘛，国五跟国六的样子是一样的。
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