当前位置：今天小编从程力压缩垃圾车厂了解到，8方后装压缩式垃圾车出新款车型了，使用国六发动机比老款国五的更加省油、耐用，并且外观也进行了提升，led大灯更加囧囧有神。和老款东风多利卡压缩垃圾车相比，新款国六车型不仅使用了东风最新的年轻化设计语言，动力方面也进行了调整，换装了功率参数更高、油耗更低的朝柴170马力发动机，比过去130马力的发动机动力上要大上许多。
车辆大小方面，新款8方压缩垃圾车和过去一样都是采用3米8轴距，箱体容积8立方，经过压缩后预计能装7吨的生活垃圾，上装和过去相比控制面板更加先进，采用的是CAN电控系统，硅胶面板集成化控制，驾驶室和车尾都能进行操作，有需要的车友还可以加装遥控器遥控操作，很是方便。
程力压缩式垃圾车生产厂家当天给我算了一个价格，落地218000元，贷款174400元，分期利率加上保险每个月只用还7266.66元，每个月还贷款轻轻松松，还有挣得，干两年就相当于挣了一台车，对于我来说还是很划算，毕竟我手里资金有限，做了分期就可以先干活。
程力每台后装压缩式垃圾车出厂之前都进行了全面质量检测 ，有啥大小毛病估计都会被揪出来解决掉，毕竟程力还是很在乎品牌质量的。
车友评论：终于买了第一辆属于自己的压缩式垃圾车！选车的时候很纠结我是比较喜欢东风福瑞卡玉柴发动机，可我不喜欢福瑞卡的轮胎，想了想还是果断选择了这台多利卡朝柴发动机的压缩垃圾车，后来用起来动力什么的也都够用，订车的时候等了半个月，上个月25号提的车，平时往返收垃圾单趟大概30公里的样子，油耗很低，才几毛钱，和我的小汽车差不多了。驾驶的感觉也很好，开起来很轻，完全不像一台8方后装压缩式垃圾车，最主要收垃圾很方便，也从来不出小毛病，我很满意。
结束语：总的来说新款的8方后装压缩式垃圾车在动力方面要比老款的国五发动机要强毕竟大了足足40匹马力，而且由于使用的是新技术油耗反而比国五的油耗更低。价格方面由于是新车型目前还没有太大的优惠，要比国五东风多利卡压缩垃圾车贵上一些，相信过后不久价格还会调整，到那时价格就更具有性价比了。
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