要说国内哪个压缩垃圾车厂家最懂消费者,那还真得非福田莫属。福田在中国深耕多年,靠着高端中端齐头并进的策略,市场占有率一直不错,从销量在这一点上看,它肯定是成功的。福田的成功不止反应到销量上,它的品牌号召力也是数一数二的,所以也有坊间戏称:“东风福田就是老大和老二”。玩笑归玩笑,事实真的就是,只要是福田压缩式垃圾车,基本没有不好卖的。
近些年来,福田欧曼压缩垃圾车的增长幅度逐渐放缓,一是环卫车整体的增长幅度降低;第二就是福田自身产品所限制,产品布局足够完善,车型也足够丰富,已经没有太多的增长点;还有就是向上走的步伐异常艰难,于是,福田12方压缩垃圾车来了,目的很明确,就是要靠着价格,和东风压缩垃圾车正面竞争,抢占10-12方压缩式垃圾车的市场份额。
从2020年7月份国六车型上市以来,福田瑞沃压缩垃圾车价格有所波动,但整体稳定在27.8-28.8万元之间。和东风采用玉柴发动机不同,福田瑞沃压缩垃圾车采用潍柴发动机+法士特变速箱的组合,配置还是挺高的,并且动力也够大220马力,品控和工艺技术,质量这块也有足够的保证。
根据程力公司的统计,在12月份,福田瑞沃12方压缩垃圾车共生产销售6254台,比11月多卖了652台,销售势头较好。福田瑞沃国六12方压缩垃圾车,福田瑞沃ES5豪华车身,潍柴220马力 ,法士特8档,双层承重大梁,153加强型后桥 ,10.00R20轮胎,原厂空调 ,电动玻璃门窗,全包内饰,定速巡航,中控,遥控钥匙。后翻转样式选择大落地斗密封好,容量大,美观;摆臂斗,液压摆臂机构,直接倾倒;三角斗倒入翻转迅速、有力;翻转桶挂铁桶、塑料桶。
网友评论:买福田垃圾车的用户更多的是一种追求务实,可靠高品质的人群,跟喜欢买东风垃圾车的群体是截然不同的。我的福田蓝牌压缩垃圾车6年了跑了186万公里还是杠杠的。福田的内饰设计感还可以的,跟惯用的设计风格和布局是一样的,也能说明这样的设计是比较实用的。福田压缩式垃圾车独立以后的车型风格更年轻化了,设计新颖,外观也时尚,是年轻人的首选。买压缩垃圾车主要是实用,得性能和油耗综合考虑,福田的动力够用,油耗也不高,不错。
结束语:以上就是小编关于福田12方压缩垃圾车评测的全部内容,这款车型在小编的眼里还是一款性价比很高的车型,外观也比较新颖,配置也没有简配,比较丰富,总的来说推荐购买。喜欢小编评测文章的可以关注小编。
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