当前位置：好久没写评测文章了，今天小编试驾了一台大运5方压缩式垃圾车，就斗胆对这款车进行评测，希望抛砖引玉，说的不好的地方，各位车友进行指正。或者各位车主有其他的使用感受可以下下面评论区留言讨论。
看过程力垃圾车产品发布会的朋友可能都对这款5方大运压缩式垃圾车感兴趣，它有着生活垃圾运输工的称号，作为大运试水环卫压缩垃圾车的产品，大运压缩垃圾车成绩不俗，目前已经取得65487的销量。
大运压缩式垃圾车外观真的没啥说的，比较方正，是大运的传统风格，大运标志性的前脸，led的大灯造型更加规整，视觉效果更庄重一些，大运6方压缩垃圾车侧面造型非常舒展，简洁的腰线勾勒出了修长的车身效果，庄重典雅的姿态符合小型压缩垃圾车的气质，大运压缩垃圾车的长宽高分别为6930/2345/2530mm，轴距3300mm。
动力方面，5方大运压缩式垃圾车搭载云内170马力发动机，调校的很好，最大扭矩432牛·米，匹配法士特6档变速箱，abs、气刹、方向助力都是标配，驾驶感受很好，平时运输生活垃圾的时候，感觉很有力气。大运压缩垃圾车的价格区间为17-18万元，年底订车可以有优惠，不过由于品牌知名度不高，所以它的销量不如东风的好。
作为今年1月1号上市的新款大运压缩垃圾车，该车采用了最新的“黑化”设计，包括车窗饰条、门把手以及前翼子板装饰件都采用了黑色哑光材质，整体的视觉效果都相比此前的国五车型有着比较明显的提升。车灯则采用了带透镜的全LED大灯，但由于现如今头灯的照明效果已经比过去有了比较明显的提升，所以是不是配备雾灯并没有很大的影响。
大运压缩式垃圾车内也采用了同样的最新款大运内饰造型，中控台上半部分的设计并没有任何变化，相比老款造型最主要的改变集中在了中央通道附近。新的内饰设计除了将中央通道覆盖件由黑色亮面材质替换成了金属色哑光材质外，还对造型进行了重新设计，整体质感要比老款提升了不少。
新的内饰将手机放置区域和储物区域进行了分离，手机放置区域除了将会标配无线充电功能之外，还加入了翻毛皮材质，提升了该区域的触感。而后方储物区域的盖板从此前的翻折设计变成了如今的滑动开启，而且还在滑轨当中加入了阻尼。
大运单排豪华驾驶室，3300mm轴距，可选云内115马力或玉柴130马力发动机，万里扬五档超速档变速箱，后桥7吨，带ABS，带尿素罐，带电动车窗，断气刹，方向助力，7.00R16钢丝胎，200×8大梁。垃圾车是环卫运送各种垃圾的专用车辆，用来解决城市垃圾和缓解环卫工人压力。垃圾车的种类很多，是根据不同的功能和不同的使用环境划分的。压缩式垃圾车就是其中一种，因装载量大，经济环保而成为城市垃圾的主要清运车辆。
结束语：大运压缩式垃圾车评测就介绍到这里，根据小编的实际驾驶感觉来说这款车不管是动力也好还是内饰也好，都挺不错，遗憾的是小编对上装没有进行实际操作不知道这款车具体能压多少桶的生活垃圾，所以下期小编将对大运压缩垃圾车压缩性能进行评测，欢迎大家关注。
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