当前位置：小编最近在网上看见一位车友分享的陕汽后装压缩式垃圾车口碑评价觉得写得很好，很有参考意义，这是一位上海的车友，买车使用快半年了，评价写得很客观，很全面，小编给大家分享出来。
今年7月份时候萌发了想换车的念头，之前开的是一台东风天锦压缩垃圾车，它陪伴我度过了8个年头，走了25万公里，任劳任怨，风里雨里都是和我一起去运输生活垃圾。说实话天锦压缩垃圾车是真的不错，这么多年几乎都没出过什么问题，我平时用的也很爱惜。但是今年因为活变多了，一台天锦压缩垃圾车已经不够用了，所以就想再买一个后双桥压缩垃圾车。
选车的过程也比较简单，因为大型后八轮压缩式垃圾车可以选择的品牌不多，就只有东风、福田、陕汽等。我对陕汽的印象很好，是军工底盘，很扎实，价格价格也还合适，所以就想着就买陕汽后装压缩式垃圾车。去程力压缩垃圾车厂试驾之后，感觉驾驶感受很不错，操控性很好，转向啊、油门啊都很轻松，完全感觉不到这是一台环卫垃圾车。而且视野很开阔，在厂家里还对实车进行了测试可以压10吨左右的生活垃圾，我很满意。
还有一点不得陕汽压缩垃圾车产品内饰，我觉得很好评价很高，没有花里胡哨的东西，都很简洁，很实用，定速巡航、气囊座椅、行车记录仪这些配置，真的是深得我心。座椅陕汽没有用真皮的，但是坐着还是很舒服的，驾驶的话车辆很稳，底盘扎实，很厚重。悬架比我想象中的要硬一些，路感还是比较清晰的。加速和变道体感都很不错。隔音是很好，但是速度快了之后风噪和胎噪还是比较大的。目前行驶17251多公里，提车半年不到，都是在市区跑，有上海的陕汽后装压缩式垃圾车的车友可以互相答疑。
陕汽10压缩垃圾车的上装箱体采用Q345锰钢钢板制作，边4mm底4mm，且机器人自动化焊接，美观耐用。多路操作阀安装的位置很隐蔽，而且四周也没有明显的操作杆识，对于新手操作人员来说稍微有些不方便。该手动操作阀与电控系统是相互替补使用，以确保车辆能够正常作业。为了避免压缩垃圾中污水洒漏在地面，该车在箱体底部设有一个大容量污水箱，它可以容纳几百升的污水。
结束语：这篇陕汽后装压缩式垃圾车口碑评价写的还是很实际的，基本上都是车友的心得体会。但是还有有网友在下面留言比如说，陕汽后装压缩式垃圾车是不是可以兼顾舒适性和操控，上海那边落地价格多少等问题，可见大家对这款车型的关注度还是很高的，有其他问题的可以在下面给小编留言，小编会一一回复。
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