程力凯马K6压缩垃圾车提车一月感受
2021-01-05 18:52:01   来源:程力集团    点击:

  程力凯马K6压缩垃圾车已经提车一月有余的,上上下下已经使用了近百次,车辆的性能和感受基本上已经摸透了。这台车是我第一次买压缩式垃圾车所以买车的时候比较谨慎,对比来对比去还是选择了程力压缩垃圾车,毕竟还是大品牌,什么东西都比较放心,买车就是图个后续的保障。

程力压缩垃圾车图片

  这个车是我上个月5号买的,算下来刚好一个月。根据我的测算,加满一箱油这台车可以跑800公里,油耗还是不错的。凯马压缩垃圾车采用圆润的线条设计,车头看起来很优雅,构建出独具一格的视觉效果。另外,依该车型的定位而言,轻量化是它的主打基调。

  另从内饰层面而言,该车保留了凯马家族化的设计,双横幅式方向盘以及极具辨识度的大尺寸多媒体液晶显示屏组合也是科技性的体现之一。此外,简约的中控台造型有很好的视觉效果。

  该车有国五和国六两款车型,并且还有国三出口车型已在海外市场正式推出,新车海外起售价为30000美元(约18万元人民币)。外观方面,国五和国六车型相差无几,整车采用白化设计,造型十分优美。下方进气格栅采用三段式设计,并均为银色风格,极具运动气息。动力方面,该车采用国六潍柴130马力柴油发动机,最大输出功率95千瓦,峰值扭矩765N·m。传动系统方面,与之匹配的是5档变速箱,后轮驱动。配备abs,方向助力,空调,气刹。

凯马K6压缩垃圾车图片

  国六凯马蓝牌压缩垃圾车底盘配置:新款五十铃1680白色单排可翻转驾驶室,国六WP2.3NQ130E61潍柴130马力(96kw)发动机,180MM大梁,大梁两侧宽度800MM,6档变速箱,大取力器窗口,6.50R16轮胎,断汽刹,1046后桥,动转,原厂空调。电子仪表,远程尾气排放监测车载终端。为什么能装那么多呢,首先看我们的箱体,以前的箱体是方方正正的,现在的箱体我们做成了孤形,别小看这孤形,就这能多装10多桶垃圾呢。另外我们全系标配进口压实阀,加大了压缩比,以前的4方压缩只能装2吨左右。

凯马压缩垃圾车图片

  结束语:以上就是小编关于程力凯马K6压缩垃圾车提车一月感受,总的来说这款车给我的感受还不错,价格也还比较实惠,在我的预算之内,我这人买车不看重品牌,只在乎性价比,凯马最符合我的要求,加上程力的工艺我也信得过,最终来说这款车在实际使用的过程中,方方面面都能使我满意。

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