当前位置：江铃4方蓝牌压缩式垃圾车是一款比较高端的车型，之前价格比较贵，所以卖的不是太好，但是近期江铃做了优惠活动之后，价格就比较有优势了，跟东风相比现在相差无几了，小编今天特意做了一个评测，让大家更加的了解这款车型。
在魔幻的2020年压缩式垃圾车市场销售排名之中，我们看到了东风继续领跑，江铃在一个比较靠后的位置，但是在降价之后江铃压缩式垃圾车已经非常有吸引力。江铃牌压缩垃圾车借鉴了东风的进气格栅、中网以及导流孔样式，盾形格栅边框变得更加圆润，而江铃传统的飞翼镀铬现在延长到了格栅边框之上，这在无形之中拉伸了车头的视觉宽度。
内饰设计我们很难说江铃蓝牌压缩垃圾车的内饰设计有多么前卫，但至少它并没有什么明显的硬伤存在。更适合于驾驶人观察与操作的重心偏移有了，更加科技化的全触控中控屏有了，更有利于行进中操作反馈的物理控制台也保留了，可惜的是在一些装饰材料选择上，江铃5方压缩垃圾车还是因为成本限制而显得保守了一些，这使得它在档次性上仍比不上五十铃。
江铃凯悦压缩垃圾车使用江铃115马力发动机，搭配5档变速箱，但在保持发动机技术与其它参数不变的情况下，ABS、油刹、方向助力这些都是标配。江铃发动机大家都知道比较耐用、省油在保持430N·m峰值扭矩的情况下，它的最大功率比国五车型高了30Ps，这对于国六发动机来说是一个比较大的提升，官方给出的加速成绩比之前也有提升。
江铃发动机在参数下调的情况下实现加速优化，则是因为新发动机让它们各自都能在更低的转速区间内，完成峰值扭矩爆发。对于驾驶人来说最直观的感受在于，新款车型的起步变得更积极了，它在后程中的爆发也会带来更明显的推背体验，这也是最能够展示江铃3吨压缩垃圾车驾驶效果的部分。传动部分，5档变速箱对于驾驶人的挂挡指令反馈非常快，尤其是在降挡拉伸转速的环节，它会比东风的变速箱有趣得多。
结束语：江铃4方蓝牌压缩式垃圾车在更换上新动力之后，厂家销售价格降幅接近2万、起价来到16万出头，相信江铃将通过严格的车控品质以及非常具有性价比的价格，在同级竞争中再度重返第一阵容。
相关产品推荐：江铃4方蓝牌压缩式垃圾车
