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压缩式垃圾车工作原理及说明，程力压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的专用车辆。垃圾被压缩机构压入车箱。在使用的车辆前，我们强烈要求你能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。二、工作原理垃圾倒入垃圾箱内的垃圾斗，压缩机构的刮板打开，压缩机构下行到终点后，刮板收刮垃圾，压缩机构上行将垃圾压入箱体内，箱体内的推板与压缩机构共同作用下将垃圾压实，压缩机构反复压入垃圾到一定的程度，采用腹板将垃圾向箱体内部推，将垃圾进一步压实，当压缩机构不能继续将垃圾压入箱体内，表示箱体内垃圾已经装满。
压缩垃圾车辆的液压工作原理是液压油，高压管，油泵，多路阀，电控系统，油缸等联合工作的。动力通过取力器传递，动力来源于发动机。在进行装卸及压缩的过程中，发动机处于工作状态(怠速状态)。消耗的是燃油。燃油消耗数值较低。垃圾进入后填充器后，可以开启一件循环，后尾部四条油缸自动工作，完成对垃圾的破碎，挤压推入箱体。持续反复，可将填充器内的垃圾不断挤压推入箱体。箱体内的液压推板在工作开始时应处于箱体尾部，距离尾部开口在50CM左右。这样在推板油缸的支撑下可以对垃圾进行双向蠕动压缩，压缩效果更好。随着不断收集压缩箱体内的推板会不断的向箱体前端移动至无法移动为止，这样垃圾收集结束。
工作原理：后装压缩式垃圾车装载垃圾，压缩垃圾和卸垃圾均采用液压驱动，经专用机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。在不操作多路换向阀手柄时，手柄自动保持中位，油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。液压系统的最大工作压力为16Mpa，该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时，液压油经溢流阀流回油箱。
结束语：压缩式垃圾车的基本工作原理就是这样，简单来说一句话就是机械能转化为液压能，液压能在转化为动能进行压缩工作，所以液压系统对于压缩垃圾车来说是非常重要的。
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