当前位置：背压阀的名词来源于Back Pressure Valve。它代表的意思是说由于阀的功能而形成一定的压力，压力一般可以调节。可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。压缩垃圾车背压阀启闭件是一个圆盘形的阀板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。在管道上主要起切断和节流作用。最常用的系统有，流体计量投加系统、液压控制系统、化学反应条件、物态临界状态控制等。基本可以分为调节和过流两部分。
在压缩垃圾车出口管路中，背压阀应和脉动阻尼器同时使用，用脉动阻尼器吸收泵和背压阀之间的流量峰值。没有脉动阻尼器时，背压阀将随着每次泵冲程的进行而快速打开和关闭。有脉动阻尼器时，背压阀将在半开和半关的位置上振荡，因而脉动阻尼器可以减少背压阀的磨损速度。
压缩垃圾车背压阀其实是通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，一般是在0.1到1.0兆帕间。
压缩垃圾车背压阀是一个容易被忽视，但是确实非常有用的一个配件。说起这个阀很多用户都是第一次听说，因为之前压缩垃圾车没有这个配件，但就是这么一个不起眼的小东西，却可以增加垃圾车的压缩比。没有背压阀的压缩垃圾车在后刮滑板压缩垃圾的过程中，由于后推铲的反作用力仅仅是推铲自重产生的摩擦力，推铲回退较快，垃圾不易装实，导致垃圾装载吨位较低。而装备背压阀的的压缩垃圾车，在装载过程中背压阀可使推铲产生一个较大的向前的反作用力，阻滞推铲的后退速度，从而产生双向压缩效应，使得压缩比提高，相同车型可以装载更多垃圾，担高工作敦率。
结束语：可以看出背压阀对压缩垃圾车的作用还是比较大的，可以说是一个非常大的技术进步，并且这个成本不高，却可以明显提升压缩式垃圾车压缩比，是一个很实用，很有性价比的部件。看了这篇文章的用户还对东风d9压缩式垃圾车多路阀介绍感兴趣！
